严格起来，谈判，产线还落，有技术优势。

    为八九代通立汗功劳，也让众起飞，些都否定普桑落，欧没有市场。

    众和都合作占据风，仅抢夺了市场赚笔钱，还牢牢保持了技术。

    首先，里有准备关停产线，即使普桑类型产线理给都了，类型还有条。

    “，雷先，艺涵小。”

    卖话，其公司趁虚怎办。

    城市路，就工、农村泥路也随意折腾，买普桑都为了跑工，农村。

    就众公司犹豫决，，一国低调来江，了东方集团敲响了雷卫东办公室门。

    和众一样，汽车制造商里都有或或产线，然产线理给雷卫东。

    加普桑优势，光实耐造，整质量非常靠，简单保养就，加其底盘还，通过非常。

    “位合作伙伴，艺涵小。”

    产线，其价值也千万元。

    产来小汽车容易其产冲击，即使其北方市场影响，南方。

    还有就，雷卫东。

    汽车业卷太过厉害，一条崭汽车产线，就落。

    没办法。

    雷卫东就了，虽然也合资公司，肯定雷卫东一言堂，转移技术。

    就都从众引普桑产线。

    其，最郁闷当属众公司了。

    一旦雷卫东企业消化了众里技术，青蓝胜蓝话，众麻烦就了，等搬起石砸脚。

    先让一汽引克来斯勒发动机，其使用意，推发动机奇600产线，来事都经谈差了。

    汽车飞机，照国际惯例，产线一旦封存，除非将其贱卖，启低。

    当还为一位老也，没见了面，才轻，和，老家半脚都棺材了。”

    为一汽没办法，毕竟发动机都买了，没众现了。

    李·艾柯卡和雷卫东握，又和艺涵握了一，，“雷，漂亮国就听成绩。

    产线卖给雷卫东也。

    照雷卫东计划产规模，吧产线卖给雷卫东，盈利千万元，将产线封存太了。

    谈判一谈，产线落产线第一辆车，普桑经落世界了。

    李·艾柯卡竟然最关借机涨价，让一汽陷了被动。

    众和雷卫东合作谁，南方影响。

    段间，李·艾柯卡过，和一汽合作失败让其克来斯勒公司饱受争议。

    也幸亏市场落，普桑虽然落还先。

    西门、博世等些传统汽车产线供应商，就连克来斯勒、丰田、福特些汽车产商也风动。

    “，艾柯卡先，迎来江。”过六，有些疲倦李·艾柯卡，雷卫东主动伸了右和其用力摇晃了，用利英语迎。

    因为和众合作产普桑刚刚打市场，和一合作奥迪还没有线，将里产线卖给雷卫东。

    ，，为了打市场，克来斯勒公司耗费间众，和一汽谈判更持续了。