商，为了追逐利益，铤险，枉顾律法，就为了赚钱修一条路了。

    远传，黄帝炎帝，及尧舜禹担当落首领，华夏通就经有了显步，了公元前千，华夏就经现了提供车和车使宽阔路。

    当然，宽阔，言。

    了商朝，所谓商，就『商』，些商为了销售货，便有了修筑护养路记载，商汤祖先服乘，远距离经商，亮了车辆等等科技，揭了畜力为通运输动力历史。经过夏商朝期拓，西周期，华夏路经初规模。

    周朝，京间甚辟了一条被称为『周』专用宽阔平坦，然又京为，方扩散，修建成等级呈辐状路，成为了华夏最为基础路系。

    秦代就，驰，华夏最早『国』，战略思维，还实际当路度，简超越了世界期所有国家。

    汉代……

    某程度来，汉代并没有秦朝基础次发展路建设工程，唯一称辟了陆丝绸路。所样原因，一方面汉代初期，废待，经济差，另外一方面则汉代又采用了郡国封模式，量国国导致区经济猖獗，甚为了收取商税，一条路设立关卡收钱，样况，路怎有更发展？

    除了条丝绸路，汉代路拓展非常差，还唐朝。

    一次华夏规模设路，特华夏东，东南布置路网，则了宋代。

    宋代，也一商贸度发展间。

    仅仅依靠商业拓路，确实有一定便利，也带来了一定题。

    徐晃沉了片刻，基来了，了一些较为偏远区，『商队逐利为，故……若无利图，便无路通。』

    斐潜，表示。

    就商辟路最题。

    先些难通区域，山险滩，就单一般况，关和川蜀就得非常显了。关，因为众，乡县密布，所路通八达，川蜀盆，虽然也和关一样山环绕，显川西路就川东。除一些理原因，其最题就西密集商贸，东则稀疏利益，所基就除了条官外，就没有其路。