毕竟兔嘛，老稳了。

    波-2飞度并，目测也就米样，嘟嘟嘟跟蹦似。

    没钟。

    架波-2便缓缓落了草，草面留了一划痕。

    又过了一小。

    飞机侧门打，前驾驶座了位铁质盔男。

    见先原蹦了，松了松骨，随摘盔，@了禀和越俩面容。

    一前，通过了层层筛选，禀兄最终成为了首批被培训驾驶员。

    或许有：

    。

    飞员培养应该费间吗？

    为啥禀俩快就了？

    原因简单。

    先前就反复提及过一事，也整环节：

    徐云设计飞机，主目就为了小赵登基典，需考虑续航和量产。

    非发动机寿较短，飞度设定也远低世飞机。

    毕竟飞太，面民众清楚，反影响飞宣传效。

    徐云预飞度，也就300-500米左右，超过800米。

    所设计飞机，参照了莱特兄法：

    作台放置了一块秒表、一风速计和一转速表，方式无限类似汽车启动模式。

    设备简单，度有限。

    实环节然也就容易了。

    考过私飞机驾照朋友应该都。

    国私飞机驾照脱产学习况也就六，其真正间就更了。

    一般飞训练40小 20小带飞。

    然加小转场、夜航和仪表。

    最就10小单飞。

    也许有些方，有些方，差就数。

    更提波2机了.....

    当老一票女灰员每晚灰此机扰德军，接制造了一批战斗击次数超过1000次超级女汉纸灰员......

    因此化简了作程。

    伞培训反倒成为了难度最环节。

    当然了。

    简单归简单，禀越从选士兵杀，赋肯定有。

    选里，包括了张书夜位林冲原型呢。

    了飞机。

    禀俩快步了，小赵郑一礼：

    “末将禀（越），拜见殿！”

    小赵连忙了扶起动作，得来还没完全适应帝份，随略显奇：

    “校尉，飞...飞机还稳定？”

    禀此刚飞机，脸还带一红，言连忙：

    “回殿，末将等先了六次试飞，尚无发现何异常！”

    一旁老苏见状，由嘴：

    “正汝，空面景象？”