夜航训练对初飞成员来说，不止是心理压力变大，动作、反应都会比白天慢，方向感、速度感和高度感会有不同程度的丢失。

    模拟飞行时有夜航训练，感觉和上机还是不一样的。

    真正上机飞行，会产生视觉错觉，从而导致判断失误。

    前期的白天飞行训练中，每个人都模拟过遇到不同故障的应对，夜航飞行也要模拟类似情况。

    元锦做好准备上机，塔台的命令一下随即Cao纵飞机滑行升空。

    进入指定高度指定空域，身后师父忽然出声，“仪表盘失灵，疑似受到严重干扰，雷达失去信号。”

    元锦神色一肃，稳住飞机高度的同时，尝试联系塔台。确定联系不上，她根据自己平时练习飞行的经验，启动应急方案，联系最近的机场请求迫降。

    所有的反应在20秒内完成，没有出现丝毫的慌乱。

    关树满意地点了点头。

    元锦驾驶着飞机“紧急”迫降，之后再次起飞前往指定空域，继续训练。

    练习结束返回途中，关树再次发出故障提醒。

    元锦顺利处理完故障，驾驶着飞机降落到机场，全程没有似乎的慌乱和紧张。

    从飞机上下去，关树脸上难得地露出笑容，“三天后给你安排单飞考核。”

    “谢谢师父。”元锦的眼神亮起来，开心敬礼。

    通过单飞考核，她就能去另外一个飞行学院，练习高教机！

    “别高兴得太早，单飞考核可没有我跟在你后面，给你壮胆。”关树故意敲打她，“想要成为真正的飞行员，不止要能飞，还要能打。”

    元锦乖巧点头，“明白。”

    他们这期的学习内容有信息作战实践，除了能驾驶战机，如何把别人的战机通过技术手段打下来，也是学习内容之一。

    关树看了她一眼，唇角微微上扬。

    单飞可没那么容易过。

    上一批女飞单飞之前的淘汰率跟她们差不多，单飞考核时又淘汰了好几个。

    随着夜航训练结束，单飞考核开始。

    单飞考核包括白天航行考核和夜航考核，通过标准包括遇到故障的紧急处理，起降标准，以及其他战术考核。

    这一轮考核下来，又要淘汰人。

    到了考核这天，大家都格外严肃紧张。

    方清寒是第一个，上机前准备完毕，她回头看着排在自己后面邓淑蝶，笑着冲她做了个加油的手势。

    邓淑蝶也笑起来，同样给她鼓劲。

    考核开始。

    元锦等人列队看着她们驾驶的教练机滑出跑到升空，50米、100米……升到指定高度和空域，飞机开始做各种战术动作。