我在大明当皇帝 - 第507章 wu力短缺

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    剩下一千五百人,我们准备从各地农垦队抽掉,与春耕之前快速开垦土地,不求彻底解决物资问题,至少也要解决大部分。



    眼下运力是足,可日后,随着扩张的脚步,运力岂会如眼下这般富余,真有富余也未必为我军机所用!”



    张岩说的很直白。



    闻言,林天麓从一旁抽出算盘,噼里啪啦的打了一圈,“想要满足两千人的口粮,按照大食堂的配置,三月的时间至少需运送一千三百石粮食,盐油各四千斤,另外每旬还要安排rou食运输等着,这都不是难点。



    



    难点当在于,开荒的器具,营造的铁器,水泥这些!”



    “没错,驻点一地,深挖一地,如此才能避免物力短缺的情况出现!”张岩赞同道。



    “不知,你们有没有考虑到,在九江直接开建水泥工坊?



    相对于不确定运输能力,不如自产!



    以现在工部的营造速度,中小型的水泥工坊,三月便可投产,刚开始三月或许会吃力一点,但三个月之后……”



    林天麓提议道。



    运输存在风险,海路变幻莫测,别看九江距离琼海不远,可走一趟快的也就三四天的样子。



    但这条补给线依旧存在风险。



    “这提议,我们还真没想到,水泥遇水将变得极为麻烦!”张岩眼睛一亮,这的确是他没考虑到的,“此事我会和工部商议,我只想知道,第一批运输林东主能支援多少,运量几何?”



    “时间?”



    “五天!”



    张岩伸出一巴掌。



    军机不动则以,一旦动起来,五天时间绝对够了,年前做的越多,年后的日子也就越好。



    “五天的话!”



    林天麓看向算盘,一番心算之后,抬头说道,“我最多能调动十艘船,运人五百,配套各种工具,运粮二百石,盐油各五百斤,水泥一千三百包,以及五百人十五日的配给!”



    “钢铁呢?”



    “钢铁运输需特殊改造后的海船,且钢铁体积小,重量沉,一艘一千五百料的海船,为安全考虑一次运输最多二十吨左右,这还需要考虑海况和距离!”林天麓快速说道。



    计量单位的统一,是朱允熥最早就开始做的事。



    经过计算,船料,一料约等于0.5石至3石的运力,之所以会出现这情况,与浮力有关,浮力的大小取决与排水体积,而非自身重量,船只用料越多,体积指数上升,形成的浮力自然更强。



    一千五百料的海船,一料运力大致在2石,240斤左右。



    一千五百里料,折合也就三十吨,但实际情况显然不可能满载。



    目前飞剪船的造船工艺。



    一型,初始型在造了两艘后就不会再建,根据当初的设计与多轮的使用,初始型的载货量大概在四十吨左右。



    二型,内部定为“威”字级的战船,排水量310多吨,载货量130吨不到。



    三型,镇字级排水量570吨,载货量也就230吨左右。



    对比记忆中那动不动用万吨计算的大海船,琼海建造的三型飞剪船全都是弟中弟,根本没有半点可比性。


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