李小黑在盐港逗留了几日，终于凑够了两艘长征级，一艘为扬威号、一艘为长弓号。

    此次没有携带大多的货物，而是将东秦能生产的货物，全部都带了一些。

    除此之外，还搭配有一个农技员、一个赤脚医生、一个领航测量员。

    这次远航最大的风险来自于未知，过了对马海峡之后，便是从未涉足的地方。

    不过当得知小黑获此任务时，第一批学员都纷纷跑来表示祝贺。

    开拓一条新航线，那就意味着一条新的财富之路，这是所有学员都清楚的。

    细究起来，眼下的东秦根本没有探索出新的航线，有的几条航线，都是在明国商贾的指点下完成的探索。

    走的也是明国商贾们的老路，同几百年前走的没有什么不一样。

    所以此次的航线探索，反而算是华夏国历史上第一次进行的航线开拓行动。

    能得到君上的首批，首次去探索新航线，便是证明了君上对此人的欣赏，这让其他学员羡煞不已。

    华夏二年4月初，开拓舰队总督李小黑，率领两艘海船、船员188人，从盐港启程。

    在礼送的炮声中，船上的海员纷纷涌到甲板上，挥舞着双臂。

    等到看不见港口后，主帆便是在各项口令中升起。

    随着风帆被完全鼓起，两艘船一前一后的朝着北方而去。

    一天后，在看到钓岛时，两艘船便稍稍向西北行进，抵达了去琉球的一股洋流之上。

    目前钓岛上，已经有了几百个挖鸟粪的劳工，布满了不少的小船。

    李小黑通过旗语，向岛上留守的陆军兄弟发去了问候，在对方回信，并亲切过问有无异常后，双方礼貌的致信道别。

    这条航线也是优化后的航线，不再是走福建海商的老路，而是通过四到五次的转向，达到借助最多洋流的目的。

    由于上半年是顺风，又一天后，他们就抵达了琉球的久米岛。

    此刻的久米岛上，堆积着大量的巨木，港口也已经修缮的非常完备，岛上除了军事设施外，还建起了领事馆和学校。

    人口也从最初的一千余人，上升到了五千余人。

    这里也成为了一个物资的集配站，大量从朝鲜、明国换来的粮食，就被囤积在这里，琉球的粮食市场，已经被冲击的七零八落。

    大量商贾也开始聚集此处贸易，那霸港的交易量直线下降。

    李小黑多次跑过这边，只是当看到一家新开的ji院后，还是大吃一惊。

    他明白，久米岛已经彻底繁华起来了！不繁华的地方，没有人流量的地方，ji院是不可能开张起来！

    待了一天后，李小黑补给充足便再度北上。

    这次他没有选择绕道去岛津氏的地盘，而是直接去了大内氏的福冈。

    福冈离对马海峡不远，假如北方航线开通的话，这里便是重要的补给站。

    大内氏热情的接待了他们，当得知不是来贸易，而是去北方寻找新航线时，还以为东秦是想继续北上，同日本的其他大名打交道。

    当得知是去往朝鲜方向后，大内义兴才高高兴兴的送上礼物，祈祷他们能找到新的航线。

    两日后，船队顺利的通过对马海峡，途中以对马岛为参照，测量员以直角仪计算了维度。

    直角仪就是一个简单的十字架，只有在平稳的时候，或者在陆地上，才能准确的测量出维度。

    此时补给还非常的充足，李小黑索性驶向了朝鲜半岛，以巨大的朝鲜半岛山脉为参照，就沿着近海航行。