单省份，觉旱规模并小，过一京六省，有河南和陕西全省皆旱，山西、河西半省遇旱，剩南隶、山东、湖广，则邻近河南州府遭遇旱罢了。

    尽遭遇旱，由河南、山东有存粮，因此朱由检担，甚河南布政使陈奇瑜和山东布政使纬都表示常平仓充裕，接济其省份。

    陕西，作为陕西布政使梅焕也疏表示渭河、泾河、黄河、汉无碍，陕西河、关、汉耕受影响，岁给足。

    湖广和南隶也表示赈灾，用朝廷拨发钱粮，因此真正需朱由检和朝廷，河西、山西省。

    河西遭遇旱方，主陇西和西宁一带，方奏灾民足有万，基都些陕西迁移河西灾民聚集受灾。

    山西，消息和太原没有受灾，坏消息除了府，其都受灾了。

    山西全省皆旱况，况算乐观了一些，仅仅旱，也有关。

    经过一迁移，山西从八万骤降六八万，并且还断迁移。

    虽耗粮一样，更消息车修通。

    初一，条建设铁路里，京辽铁路修了辽东宁府，京杭铁路和京广铁路京段修通，从京城河南封铁路经运营。

    此外京西铁路京陇铁路、京嘉铁路京城西安段全线修通运营。

    另外，启始修建，从旅顺通沈铁路也修通，从沈吉林、松江府、北山、漠东铁路刚刚动工。

    通俗来，城，秦岭淮河北铁路路段全贯通。

    海外粮，完全旅顺、津港，运往北隶、辽东、山西、河南、陕西一京省。

    铁路靠力堆起来，没有办法，效经呈现来了。

    瀛洲粮运抵津，仅费了六间，就将瀛洲万石粮运了山西太原和陕西西安。

    送往旅顺万石粮，费了，就全运当修通铁路辽。

    照东北其铁路建设程来算，启八，松县就连接京城铁路网，届松平原粮就源源断输送关。

    完整启八，实际当铁路修抵吉林，松平原粮就关反哺了，所最快启六。

    铁路运用，让粮输送损耗降低，次关河西和山西旱，朱由检准备了方案。

    首先河西承受了陕西迁移过万，加乌斯藏迁，河西达万。