英戈尔施塔特市统计显示，该备供应建立促了当就业，所政商关系非常友，通便利也充利用，伐利亚州丰富劳动力资源。

    当然，因戈尔施塔特建汽车联盟最原因保存完善军事城镇军事“遗产”：广袤，无数兵营，车库和炮塔。

    没有资建立工厂汽车联盟来无价宝。

    因戈尔施塔特市政厅助，从斯科然街军需供应站始，汽车联盟接了军械库，警楼，车辆厅，武库，骑术训练厅和广场阅兵广场等一批建筑，始建。

    展当缓，跟其汽车制造厂商没得。

    汽车联盟设施遍布整城市，乎常和合理产，工嘲公司一家“小公司”。

    汽车联盟理层克服了困难，从简单托车产始，售托车发动机，代工汽车，跟托车汽车关业都。

    现经准备介汽车代工业，代工象预计产甲壳虫众汽车，汽车联盟也没有放弃发汽车梦，受制现有条未实施。

    伐利亚州位联德国南，首府慕尼黑，面积70550平方公里，联德国最州，也非常，足足有800万，得拉潘帕省，也仅有45辣脆崩溃疆域原样保留来州。

    战伐利亚州政府采取积极措施，力引各类才、技术公司和科研机构来落，初步实现从农牧业转工业州经济结构转型，10间，伐利亚州经成为经济基础错、基础设施基完备、经济结构合理州。

    伐利亚州电、机械、汽车等领域都步飞快，业也始展起来。

    众世企业西门、宝、曼、阿迪达斯，保险业安联保险、慕尼黑保险、裕宝银，科研机构普学、弗劳恩霍夫研究院等均设伐利亚州。

    位慕尼黑宝公司，也就伐利亚发动机制造厂，有国资助，现恢复发展非常顺利。

    汽车联盟公司也非常羡慕，现代工厂和意，还有托车产。

    现汽车联盟仍然没发展正轨，54汽车联盟公司盈利第一，约利有40万德国克，起慕尼黑宝公司差距，且也远远萨克森州狼堡众公司、邻州斯图加特奔驰公司，汽车厂商利，现基都奔千万克规模，实值得一提。

    5489，伐利亚属加工业爆发了一次罢工。